- 进口汽车正时速查手册
- 夏雪松 吴绍斌主编
- 53字
- 2024-12-23 06:23:26
第一章 ACURA（讴歌）车系
第一节 RL轿车（2005～2010年款）
一、2005～2008年款RL轿车J35A8（3.5LV6）发动机正时皮带拆装
正时皮带拆卸：
1.拆卸右侧挡泥板。
2.转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（参见图1-1-1）。
图1-1-1 白色标记A与指针B对齐
3.检查凸轮轴皮带轮上的1缸上止点标记A是否与正时皮带前罩上的指针B对齐（图1-1-2）。
图1-1-2 上止点标记A与指针B对齐
4.拆卸右前车轮。
5.拆卸挡泥板（图1-1-3）。
图1-1-3 拆卸挡泥板
6.拆卸传动皮带。
7.拆卸传动皮带自动张紧器。
8.在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
9.把接地线A从发动机支架B上拆下（图1-1-4）。
图1-1-4 从发动机支架B上拆下接地线A
10.拆卸正时皮带前部上盖A和后部上盖B（图1-1-5）。
图1-1-5 正时皮带前部上盖A和后部上盖B
11.拆卸曲轴皮带轮。
12.拆卸下盖（图1-1-6）。
图1-1-6 拆卸下盖
13.按照图1-1-7所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图1-1-7 将螺栓打磨成尖头
14.按照图1-1-8所示，用打磨好的螺栓把正时皮带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图1-1-8 用螺栓固定正时皮带调节器
15.按照图1-1-9所示，拆卸发动机支架。
图1-1-9 拆卸发动机支架
16.按照图1-1-10所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时皮带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃。
图1-1-10 拆卸惰轮螺栓A和惰轮B
正时皮带安装：
1.把正时皮带轮、正时皮带导板以及正时皮带上盖和下盖擦拭干净。
2.按照图1-1-11所示，转动正时皮带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。
图1-1-11 驱动轮标记A与指针B对齐
3.按照图1-1-12所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图1-1-12 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4.用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5.按照图1-1-13所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时皮带。
图1-1-13 安装正时皮带
6.把惰轮螺栓紧固至44N·m。
7.按照图1-1-14所示，从后盖上把固定正时皮带调节器的螺栓取下。
图1-1-14 取下螺栓
8.按照图1-1-15所示，安装发动机支架螺栓。
图1-1-15 安装发动机支架螺栓
9.按照图1-1-16所示，安装正时皮带导盘。
图1-1-16 安装正时皮带导盘
10.按照图1-1-17所示，安装下盖。
图1-1-17 安装下盖
11.安装曲轴带轮。
12.按照图1-1-18所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图1-1-18 安装前部上盖A和后部上盖B
13.顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时皮带在曲轴带轮上就位。
14.按照图1-1-19所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
图1-1-19 白色标记A与指针B对齐
15.检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记设置在上止点位置。
16.安装发动机侧支架A，并按照图中的顺序紧固螺栓（图1-1-20）。
17.安装接地线B（图1-1-20）。
图1-1-20 安装发动机侧支架，紧固螺栓并安装接地线
18.安装发动机传动皮带自动张紧器。
19.安装发动机传动皮带。
20.安装挡泥板。
21.安装右前车轮。
22.执行曲轴位置学习程序。
二、2009～2010年款RL轿车J37A2发动机（3.7LV6）正时皮带拆装
正时皮带拆卸：
1.转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（参见图1-1-21）。
图1-1-21 白色标记A与指针B对齐
2.检查凸轮轴皮带轮上的1缸上止点标记A是否与正时皮带前罩上的指针B对齐（图1-1-22）。
图1-1-22 上止点标记A与指针B对齐
3.按照图1-1-23所示，记清发动机传动皮带盘绕路径。
图1-1-23 发动机传动皮带盘绕路径
4.按照图1-1-24所示，拆卸发动机传动皮带和传动皮带自动张紧器。
图1-1-24 拆卸发动机传动皮带和自动张紧器
5.为便于拆卸发动机侧支架，可在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
6.把接地线A从发动机支架B上拆下（图1-1-25）。
图1-1-25 从发动机支架B上拆下接地线A
7.拆卸正时皮带前部上盖A和后部上盖B（图1-1-26）。
图1-1-26 正时皮带前部上盖A和后部上盖B
8.举升车辆，拆卸右前车轮。
9.按照图1-1-27所示，拆卸挡泥板。
图1-1-27 拆卸挡泥板
10.拆卸曲轴皮带轮。
11.拆卸下盖（图1-1-28）。
图1-1-28 拆卸下盖
12.按照图1-1-29所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图1-1-29 将螺栓打磨成尖头
13.按照图1-1-30所示，用打磨好的螺栓把正时皮带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图1-1-30 用螺栓固定正时皮带调节器
14.按照图1-1-31所示，拆卸正时皮带导板。
图1-1-31 拆卸正时皮带导板
15.按照图1-1-32所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-1-32 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
16.按照图1-1-33所示，拆卸惰轮螺栓和惰轮，然后拆下正时皮带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃。
图1-1-33 拆卸惰轮螺栓和惰轮
正时皮带安装：
1.把正时皮带轮、正时皮带导板以及正时皮带上盖和下盖擦拭干净。
2.按照图1-1-34所示，转动正时皮带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。
图1-1-34 驱动轮标记A与指针B对齐
3.按照图1-1-35所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图1-1-35 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4.用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5.按照图1-1-36所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时皮带。
图1-1-36 安装正时皮带
6.按照图1-1-37所示，把惰轮螺栓紧固至45N·m。
图1-1-37 紧固惰轮螺栓
7.按照图1-1-38所示，从后盖上把固定正时皮带调节器的螺栓取下。
图1-1-38 取下螺栓
8.按照图1-1-39所示，安装发动机侧支架下半部分。
图1-1-39 安装发动机侧支架下半部分
9.按照图1-1-40所示，安装正时皮带导盘。
图1-1-40 安装正时皮带导盘
10.按照图1-1-41所示，安装下盖。
图1-1-41 安装下盖
11.按照图1-1-42所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图1-1-42 安装前部上盖A和后部上盖B
12.安装曲轴带轮。
13.顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时皮带在曲轴带轮上就位。
14.按照图1-1-43所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
图1-1-43 白色标记A与指针B对齐
15.按照图1-1-44所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记已设置在上止点位置。
图1-1-44 检查凸轮轴带轮标记
16.安装发动机侧面安装支架的上半部分，换装新的安装螺栓A并紧固，然后再紧固阻尼器的安装螺栓B（图1-1-45）。
17.安装接地线C（图1-1-45）。
图1-1-45 安装发动机侧面安装支架，紧固螺栓并安装接地线
18.安装发动机传动皮带自动张紧器。
19.安装发动机传动皮带。
20.如图1-1-46所示，安装挡泥板。
图1-1-46 安装挡泥板
21.安装右前车轮。
22.执行曲轴位置学习程序。
第二节 TL轿车（2005～2010年款）
一、2004～2008年款TL轿车J32A3（3.2LV6）发动机正时皮带拆装
正时皮带拆卸：
1.拆下右侧发动机盖罩。
2.转动曲轴，使曲轴带轮上的白色标记A与指针B对准（图1-2-1）。
图1-2-1 曲轴带轮上的白色标记A与指针B对准
3.检查凸轮轴带轮上的1缸上止点标记A是否与正时皮带前罩上的指针B对齐（图1-2-2）。如果标记没有对齐，则将曲轴转动360°，重新检查凸轮轴带轮上的标记。
图1-2-2 上止点标记A与指针B对齐
4.拆卸右前车轮。
5.如图1-2-3所示，拆卸挡泥板。
图1-2-3 拆卸挡泥板
6.拆卸发动机传动皮带。
7.在油底壳下方垫上木块，用千斤顶支撑发动机。
8.如图1-2-4所示，拆下接地线束A，然后拆下发动机侧面安装支架B的上半部分。
图1-2-4 拆卸接地线束和发动机侧面安装支架上半部分
9.拆卸曲轴带轮。
10.如图1-2-5所示，拆卸正时皮带前部上盖A和后部上盖B。
图1-2-5 正时皮带前部上盖A和后部上盖B
11.如图1-2-6所示，拆卸下盖。
图1-2-6 拆卸下盖
12.按照图1-2-7所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图1-2-7 将螺栓打磨成尖头
13.按照图1-2-8所示，用打磨好的螺栓把正时皮带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图1-2-8 用螺栓固定正时皮带调节器
14.如图1-2-9所示，拆卸正时皮带导板A。
图1-2-9 拆卸正时皮带导板A
15.如图1-2-10所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-2-10 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
16.如图1-2-11所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时皮带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃。
图1-2-11 拆卸惰轮螺栓A和惰轮B
正时皮带安装：
1.把正时皮带轮、正时皮带导板以及正时皮带上盖和下盖擦拭干净。
2.如图1-2-12所示，将正时皮带驱动轮齿上的TDC（上止点）标记A与机油泵上的指针B对齐，使正时皮带驱动轮设置到上止点位置。
图1-2-12 上止点标记A与机油泵上的指针B对齐
3.按照图1-2-13所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图1-2-13 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4.用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5.按照图1-2-14所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时皮带。
图1-2-14 安装正时皮带
6.如图1-2-15所示，换用新的惰轮螺栓，并把惰轮螺栓紧固至44N·m。
图1-2-15 紧固惰轮螺栓
7.按照图1-2-16所示，从后盖上把固定正时皮带调节器的螺栓取下。
图1-2-16 取下螺栓
8.如图1-2-17所示，安装发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-2-17 安装发动机侧面安装支架的下半部分
9.如图1-2-18所示，安装正时皮带导板。
图1-2-18 安装正时皮带导板
10.如图1-2-19所示，安装下盖。
图1-2-19 安装下盖
11.按照图1-2-20所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图1-2-20 安装前部上盖A和后部上盖B
12.安装曲轴带轮。
13.顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时皮带在曲轴带轮上就位。
14.按照图1-2-21所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
图1-2-21 白色标记A与指针B对齐
15.如图1-2-22所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记设置在上止点位置。
图1-2-22 检查凸轮轴带轮上的标记
16.安装发动机侧支架A的上半部分，并按照图中的顺序紧固螺栓（图1-2-23）。
17.如图1-2-23所示，安装接地线束B。
图1-2-23 紧固螺栓
18.如图1-2-24所示，安装发动机传动皮带。
图1-2-24 安装发动机传动皮带
19.安装挡泥板。
20.安装右前车轮。
21.执行曲轴位置学习程序。
二、2007～2008年款TL轿车J35A8（3.5LV6）发动机正时皮带拆装
参见第一节2005～2008年款RL轿车J35A8（3.5L V6）发动机正时皮带拆装程序。
三、2009～2010年款TL轿车J37A2发动机（3.7LV6）正时皮带拆装
参见第一节2009～2010年款RL轿车J37A2发动机（3.7L V6）正时皮带拆装程序。
第三节 2004～2010年款MDX轿车
一、2004～2006年款MDX轿车J35A5发动机正时皮带拆装
正时皮带拆卸：
1.转动曲轴，使白色标记A对准指针B，如图1-3-1所示。
图1-3-1 白色标记A对准指针B
2.检查前凸轮轴皮带轮上的1缸上止点标记A是否与正时皮带前罩上的指针B对齐（图1-3-2）。
图1-3-2 上止点标记A与指针B对齐
3.拆卸右前车轮。
4.拆卸挡泥板（图1-3-3）。
图1-3-3 拆卸挡泥板
5.如图1-3-4所示，拆卸发动机传动皮带。
图1-3-4 拆卸发动机传动皮带
6.在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
7.如图1-3-5拆下发动机侧面安装支架的上半部分。
图1-3-5 拆卸发动机侧面安装支架上半部分
8.拆卸曲轴带轮。
9.如图1-3-6所示，拆卸正时皮带前部上盖A和后部上盖B。
图1-3-6 正时皮带前部上盖A和后部上盖B
10.如图1-3-7所示，拆卸下盖。
图1-3-7 拆卸下盖
11.按照图1-3-8所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图1-3-8 将螺栓打磨成尖头
12.按照图1-3-9所示，用打磨好的螺栓把正时皮带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图1-3-9 用螺栓固定正时皮带调节器
13.如图1-3-10所示，拆卸正时皮带导板。
图1-3-10 拆卸正时皮带导板
14.如图1-3-11所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-3-11 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
15.如图1-3-12所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时皮带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃。
图1-3-12 拆卸惰轮螺栓A和惰轮B
正时皮带安装：
1.把正时皮带轮、正时皮带导板以及正时皮带上盖和下盖擦拭干净。
2.如图1-3-13所示，将正时皮带驱动轮轮齿上的TDC（上止点）标记A与机油泵上的指针B对齐，使正时皮带驱动轮设置到上止点位置。
图1-3-13 上止点标记A与机油泵上的指针B对齐
3.按照图1-3-14所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图1-3-14 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4.用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5.按照图1-3-15所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时皮带。
图1-3-15 安装正时皮带
6.如图1-3-16所示，换用新的惰轮螺栓，并把惰轮螺栓紧固至44N·m。
图1-3-16 紧固惰轮螺栓
7.从后盖上把固定正时皮带调节器的螺栓取下。
8.如图1-3-17所示，安装发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-3-17 安装发动机侧面安装支架的下半部分
9.如图1-3-18所示，安装正时皮带导板。
图1-3-18 安装正时皮带导板
10.如图1-3-19所示，安装下盖。
图1-3-19 安装下盖
11.安装曲轴带轮。
12.按照图1-3-20所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图1-3-20 安装前部上盖A和后部上盖B
13.顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时皮带在曲轴带轮上就位。
14.按照图1-3-21所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
图1-3-21 白色标记A与指针B对齐
15.如图1-3-22所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记设置在上止点位置。
图1-3-22 检查凸轮轴带轮上的标记
16.安装发动机传动皮带。
17.安装发动机侧支架的上半部分，并按照图中的顺序紧固螺栓（图1-3-23）。
图1-3-23 紧固螺栓
18.如图1-3-24所示，安装挡泥板。
图1-3-24 安装挡泥板
19.安装右前车轮。
20.执行曲轴位置学习程序。
二、2007～2010年款ACURA MDX轿车J37A1发动机（3.7LV6）正时皮带拆装
正时皮带拆卸：
1.转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（参见图1-3-25）。
图1-3-25 白色标记A与指针B对齐
2.检查凸轮轴皮带轮上的1缸上止点标记A是否与正时皮带前罩上的指针B对齐（图1-3-26）。
图1-3-26 上止点标记A与指针B对齐
3.按照图1-3-27所示，记清发动机传动皮带盘绕路径。
图1-3-27 发动机传动皮带盘绕路径
4.按照图1-3-28所示，拆卸发动机传动皮带和传动皮带自动张紧器。
图1-3-28 拆卸发动机传动皮带和自动张紧器
5.为便于拆卸发动机侧支架，可在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
6.把接地线A从发动机侧安装支架B上拆下（图1-3-29），然后再拆下发动机侧安装支架的上半部分。
图1-3-29 拆下接地线和发动机侧安装支架的上半部分
7.拆卸正时皮带前部上盖A和后部上盖B（图1-3-30）。
图1-3-30 正时皮带前部上盖A和后部上盖B
8.举升车辆，拆卸右前车轮。
9.按照图1-3-31所示，拆卸挡泥板。
图1-3-31 拆卸挡泥板
10.拆卸曲轴皮带轮。
11.拆卸下盖（图1-3-32）。
图1-3-32 拆卸下盖
12.按照图1-3-33所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
图1-3-33 将螺栓打磨成尖头
13.按照图1-3-34所示，用打磨好的螺栓把正时皮带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图1-3-34 用螺栓固定正时皮带调节器
14.按照图1-3-35所示，拆卸正时皮带导板。
图1-3-35 拆卸正时皮带导板
15.按照图1-3-36所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图1-3-36 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
16.按照图1-3-37所示，拆卸惰轮螺栓A和惰轮B，然后拆下正时皮带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃。
图1-3-37 拆卸惰轮螺栓A和惰轮B
正时皮带安装：
1.把正时皮带轮、正时皮带导板以及正时皮带上盖和下盖擦拭干净。
2.按照图1-3-38所示，转动正时皮带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。
图1-3-38 驱动轮标记A与指针B对齐
3.按照图1-3-39所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图1-3-39 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4.用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5.按照图1-3-40所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时皮带。
图1-3-40 安装正时皮带
6.按照图1-3-41所示，把惰轮螺栓紧固至45N·m。
图1-3-41 紧固惰轮螺栓
7.按照图1-3-42所示，从后盖上把固定正时皮带调节器的螺栓取下。
图1-3-42 取下螺栓
8.按照图1-3-43所示，安装发动机侧支架下半部分。
图1-3-43 安装发动机侧支架下半部分
9.按照图1-3-44所示，安装正时皮带导盘。
图1-3-44 安装正时皮带导盘
10.按照图1-3-45所示，安装下盖。
图1-3-45 安装下盖
11.按照图1-3-46所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
图1-3-46 安装前部上盖A和后部上盖B
12.安装曲轴带轮。
13.顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时皮带在曲轴带轮上就位。
14.按照图1-3-47所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
图1-3-47 白色标记A与指针B对齐
15.按照图1-3-48所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记已设置在上止点位置。
图1-3-48 检查凸轮轴带轮标记
16.安装发动机侧面安装支架的上半部分，换装新的安装螺栓A并紧固，然后再紧固阻尼器的安装螺栓B（图1-3-49）。
17.安装接地线C（图1-3-49）。
图1-3-49 安装发动机侧面安装支架，紧固螺栓并安装接地线C
18.安装发动机传动皮带自动张紧器。
19.安装发动机传动皮带。
20.如图1-3-50所示，安装挡泥板。
图1-3-50 安装挡泥板
21.安装右前车轮。
22.执行曲轴位置学习程序。
第四节 RDX轿车
一、RDX轿车2.3L发动机正时链条拆卸
1.拆卸前车轮。
2.拆卸挡泥板。
3.拆卸发动机传动皮带并记下传动皮带盘绕路径（图1-4-1）。
图1-4-1 RDX轿车2.3L发动机传动皮带盘绕路径
4.拆卸发动机气缸盖罩。
5.参照图1-4-2，将1缸活塞设置到上止点位置，使可变气门正时控制执行器上的标记A和排气凸轮轴链轮上的标记B均位于顶部，然后将可变气门正时控制执行器和排气凸轮轴链轮上的上止点标记C对齐。
图1-4-2 对齐标记
6.拆卸可变气门正时控制阀。
7.拆卸曲轴带轮。
8.在油底壳下方垫好木块，用千斤顶支撑起发动机。
9.按照图1-4-3所示，拆卸扭矩杆加强件和上部扭矩杆。
图1-4-3 扭矩杆加强件和上部扭矩杆
10.按照图1-4-4所示，拆卸接地电缆A和发动机侧面固定支架B。
图1-4-4 拆卸接地电缆A和发动机侧面固定支架B
11.按照图1-4-5所示，拆卸发动机冷却液旁通管路固定螺栓A，然后拆卸发动机侧面固定支架B。
图1-4-5 拆卸发动机冷却液旁通管路固定螺栓A和发动机侧面固定支架B
12.按照图1-4-6所示，拆卸正时链条外壳。
图1-4-6 拆卸正时链条外壳
13.安装上曲轴带轮，但不要拧紧。
14.按照图1-4-7所示，逆时针转动曲轴，使自动张紧器压缩。
图1-4-7 逆时针转动曲轴
15.按照图1-4-8所示，将锁止装置A和自动张紧器B上的小孔对齐，然后将直径为1.5mm的锁止销C插入孔中。
图1-4-8 插入锁止销
16.按照图1-4-9所示，拆卸自动张紧器。
图1-4-9 拆卸自动张紧器
17.按照图1-4-10所示，拆卸正时链条导板。
图1-4-10 拆卸正时链条导板
18.按照图1-4-11所示，拆卸正时链条导板A和张紧器臂B。
图1-4-11 拆卸正时链条导板A和张紧器臂B
19.拆卸正时链条。
二、RDX轿车2.3L发动机正时链条安装
1.将曲轴设置到上止点位置，按照图1-4-12所示，使曲轴链轮上的上止点标记A与发动机气缸体上的指针B对齐。
图1-4-12 曲轴链轮上的上止点标记A与发动机气缸体上的指针B对齐
2.把凸轮轴设置到上止点位置，按照图1-4-13所示，将可变气门正时控制执行器上的标记A和排气凸轮轴链轮上的标记B均位于顶部位置，可变气门正时控制执行器上的上止点标记C和排气凸轮轴链轮上的上止点标记C对齐。
图1-4-13 对齐标记
3.按照图1-4-14所示，固定住进气凸轮轴，把止动器A（工具号：24635-P6H-003）插入凸轮轴位置脉冲板B中的检修孔中并穿过5号摇臂固定器C。
4.按照图1-4-14所示，固定住排气凸轮轴，把止动器A（工具号：24635-P6H-003）插入凸轮轴位置脉冲板D中的检修孔中并穿过5号摇臂固定器C。
图1-4-14 插入止动器
5.按照图1-4-15所示，把正时链条安装到曲轴链轮上，使正时链条上的两个标有颜色的链节的中央部分A与曲轴链轮上的标记B对齐。
图1-4-15 正时链条上的两个标有颜色的链节的中央部分A与曲轴链轮上的标记B对齐
6.把正时链条安装到气门正时控制执行器和排气凸轮轴链轮上，并按照图1-4-16所示，使标记A与3个标有颜色的链节的中央部分对齐。
图1-4-16 标记A与3个标有颜色的链节的中央部分对齐
7.按照图1-4-17所示，安装正时链条导板A和张紧器臂B。
图1-4-17 安装正时链条导板A和张紧器臂B
8.按照图1-4-18所示，安装自动张紧器。
图1-4-18 安装自动张紧器
9.按照图1-4-19所示，安装正时链条导板B。
图1-4-19 安装正时链条导板B
10.按照图1-4-20所示，从自动张紧器中拔出锁止销。
图1-4-20 从自动张紧器中拔出锁止销
11.按照图1-4-21所示，拔出止动器（工具号：24635-P6H-003）。
图1-4-21 拔出止动器
12.检查正时链条外壳油封是否有损坏。如果损坏，应更换油封。
13.从正时链条外壳的配合面上去除旧液体密封垫和螺栓。
14.将正时链条外壳的配合面清理干净。
15.按照图1-4-22所示，涂抹液体密封胶，并在涂抹后4min内安装部件。
图1-4-22 涂抹液体密封胶
16.按照图1-4-22所示，在A和B处涂抹密封胶。
图1-4-23 涂抹密封胶
17.按照图1-4-23所示，在正时链条外壳和机油盘接合面上涂抹密封胶，并在涂抹后4min内安装部件。
18.按照图1-4-24所示，在正时链条外壳上安装新的O形密封环A，将正时链条外壳B的边缘与机油盘C的边缘设置到位，然后将正时链条外壳安装到发动机缸体D上。安装完毕后三小时内不要启动发动机。
图1-4-24 安装密封环并将正时链条外壳安装到发动机缸体上
19.按照图1-4-25所示，安装发动机固定支架A和发动机冷却液旁通管路固定螺栓B。
图1-4-25 安装发动机固定支架A和发动机冷却液旁通管路固定螺栓B
20.按照图1-4-26所示，安装发动机侧面固定支架A，拧上新的螺栓和螺母B（不要拧紧），然后拧上螺栓C（不要拧紧）。
21.按照图1-4-26所示，安装好接地电缆D。
图1-4-26 安装发动机侧面固定支架并拧上螺栓和螺母
22.拆下空气滤清器壳体总成。
23.按照图1-4-27所示，拆下变速器固定螺栓和螺母A。
图1-4-27 拆下变速器固定螺栓和螺母A
24.举升车辆。
25.按照图1-4-28所示，松开底部的扭矩杆固定螺栓A。
图1-4-28 松开底部的扭矩杆固定螺栓A
26.将车辆降下。
27.按照图1-4-29所示，紧固发动机侧面固定螺栓和螺母。
图1-4-29 紧固发动机侧面固定螺栓和螺母
28.举升车辆。
29.按照图1-4-30所示，紧固底部扭矩杆固定螺栓。
图1-4-30 紧固底部扭矩杆固定螺栓
30.将车辆降下。
31.安装空气滤清器壳体总成。
32.按照图1-4-31所示，安装上部扭矩杆A和扭矩杆加强件B，然后紧固新更换的加强件固定螺栓C并按照图中所示的紧固顺序予以紧固。
图1-4-31 安装上部扭矩杆和加强件
33.安装曲轴带轮。
34.安装气门正时控制电磁阀。
35.安装气缸盖罩。
36.安装发动机传动皮带。
37.执行曲轴位置清除和学习程序。