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本书主要从实际工程出发，对道路工程常用本构模型进行总结，提出一种适用于沥青混合料开裂研究的本构模型——改进的内聚力本构模型，并对目前国内外沥青混合料最新研究技术——扩展有限元法（ExtendFiniteElementMethod，XFEM）进行介绍，加入实例详解；路面结构分析中引入子模型建模方法，利用实例展示解决路面结构分析精度问题。通过本书学习有助于深入了解路面结构分析常用的工具和方法，从而提高
交通运输10.5万字
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